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同樣是以操控性掛帥的勁戰六代一樣也有不俗的操駕表現,優異的車架設定讓動態反應相當沉穩,不過由於稍長的軸距設定,讓勁戰六代在緊湊的繞錐測試上失去點優勢,最終成績以 6.399 秒坐收,與 JET SL 的差距相當接近。
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同樣是以操控性掛帥的勁戰六代一樣也有不俗的操駕表現,優異的車架設定讓動態反應相當沉穩,不過由於稍長的軸距設定,讓勁戰六代在緊湊的繞錐測試上失去點優勢,最終成績以 6.399 秒坐收,與 JET SL 的差距相當接近。